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牌照自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。濟(jì)南冠宇參與過眾多國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)工程累積了豐富的停車規(guī)劃創(chuàng)立設(shè)計的經(jīng)驗，能為不同的項目提供一套套不同的解決方案。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。
某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。區(qū)分大、小車收費選擇等B、可車輛與車位綁定，當(dāng)車位綁定滿時，可選擇設(shè)置：自動放行、按臨時車處理、禁止通行C、可月租車到期自動轉(zhuǎn)換成臨時車，還是自動開閘或人工確認(rèn)開閘E、收費標(biāo)準(zhǔn)可分為：跨時段收費。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。
它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。
車牌識別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。
過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。
網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，停車場空降閘生產(chǎn)廠家，無需地感觸發(fā)，對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，周口空降閘生產(chǎn)廠家，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時，小區(qū)空降閘生產(chǎn)廠家，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。未完全識別車牌的特殊處理：影響車牌識別率的原因1)環(huán)境氣候：在雨、雪、大霧等氣候條件下，會降低車牌識別率。
將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，出入口空降閘生產(chǎn)廠家，實現(xiàn)車輛的自動管理。
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止避免了應(yīng)收款的流失。
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